ድርሰት፡ ለምን ሞዴሊንግ አሁንም የብዝሃነት ችግር አለበት።

ወደ ሞዴሊንግ ዓለም ስንመጣ፣ ልዩነት ባለፉት በርካታ ዓመታት ውስጥ ረዥም መንገድ መጥቷል። የቀለም ሞዴሎችን ከማሳየት ጀምሮ እስከ የተለያዩ መጠኖች ወይም ሁለትዮሽ ያልሆኑ ሞዴሎች፣ እውነተኛ እድገት አለ። ይሁን እንጂ ሞዴሊንግ ፍትሃዊ የመጫወቻ ሜዳ መስራት ሲቻል ገና ብዙ ይቀራል። በፈረንጆቹ 2017 የመሮጫ መንገድ ላይ 27.9% የሚሆኑት የመሮጫ ሞዴሎች የቀለም ሞዴሎች ነበሩ ሲል ዘ ፋሽን ስፖት የብዝሃነት ዘገባ። ካለፈው የውድድር ዘመን የ2.5% ማሻሻያ ነበር።

ሞዴሊንግ ውስጥ ያለው ልዩነት በጣም አስፈላጊ የሆነውስ ለምንድን ነው? በኢንዱስትሪው የተቀመጠው መስፈርት ወጣት ልጃገረዶች እንደ ሞዴል በሚሠሩበት ላይ ከፍተኛ ተጽዕኖ ሊያሳድር ይችላል. እንደ ሞዴል ህብረት መስራች እ.ኤ.አ. ሳራ ዚፍ እ.ኤ.አ. በ2017 ስለተደረገ የሞዴሊንግ ዳሰሳ ጥናት “ከ62 በመቶ በላይ የሚሆኑት [የተመረጡት ሞዴሎች] በኤጀንሲያቸው ወይም በኢንዱስትሪው ውስጥ ያለ ሌላ ሰው ክብደታቸውን እንዲቀንሱ ወይም ቅርጻቸውን ወይም መጠናቸውን እንዲቀይሩ መጠየቃቸውን ሪፖርት አድርገዋል። ስለ ሰውነት ምስል የእይታ ለውጥ ኢንዱስትሪው ለሞዴሎቹ የተሻለ እንዲሆን እንዲሁም ምስሎቹን የሚመለከቱ ልጃገረዶች እንዲታዩ ይረዳል።

ጥቁር ሞዴሎች እና ልዩነት

የተሻሻለው የሞዴሊንግ አንዱ ክፍል የቀለም ሞዴሎችን መጣል ነው። ወደ ጥቁር ሞዴሎች ስንመጣ, በከፍታ ኮከቦች ላይ በርካታ ናቸው. ስሞች እንደ ኢማን ሀማም, Linesy Montero እና አድዋ አቦ በቅርብ ወቅቶች ትኩረት ሰጥተውታል. ይሁን እንጂ አንድ ሰው ከእነዚህ ሞዴሎች ውስጥ ብዙዎቹ በቆዳው ውስጥ ቀለል ያሉ መሆናቸውን ልብ ሊባል ይችላል. ተጨማሪ የቀለም ሞዴሎችን መጠቀም ሊመሰገን የሚገባው ቢሆንም, ጥቁር ሴቶች የተለያዩ የቆዳ ቀለም ያላቸው መሆናቸው አሁንም ይቀራል.

በኢንዱስትሪው ውስጥ የቶኬኒዝም ጉዳይም ሊኖር ይችላል. በ2017 አንድ ስማቸው ያልታወቀ የ casting ዳይሬክተር ለግሎሲ እንደተናገረው፣ በቀለም በሚገኙ ሞዴሎች ብዛት ይጀምራል። "ለምሳሌ አንዳንድ የሞዴሊንግ ኤጀንሲዎች በቦርዳቸው ውስጥ ለመጀመር ጥቂት ብሄረሰቦች ብቻ ያላቸው ሲሆን የፋሽን ሣምንት ሾው ፓኬጆችም ያነሰ ሊሆን ይችላል። ብዙውን ጊዜ እንደ ከሁለት እስከ ሶስት አፍሪካዊ አሜሪካውያን ሴት ልጆች፣ አንድ እስያ እና 20 ወይም ከዚያ በላይ የካውካሰስ ሞዴሎችን ያቀፉ ናቸው።

ሻነል ኢማን በ2013 ተመሳሳይ ህክምናን በተመለከተ ለ The Times ተናግሯል። "ለጥቂት ጊዜያት ዲዛይነሮች 'አንድ ጥቁር ሴት አግኝተናል. ከእንግዲህ አንፈልግህም።’ በጣም ተስፋ ቆርጬ ነበር።”

የእስያ ሞዴሎች መነሳት

ቻይና በዓለም ኢኮኖሚ ውስጥ ትልቅ ተጫዋች እየሆነች ስትመጣ፣ መጀመሪያ ላይ የምስራቅ እስያ ሞዴሎች መጨመሩን አይተሃል። ከ 2008 እስከ 2011, እንደ ሞዴሎች ሊዩ ዌን, ሚንግ ዢ እና ሱይ ሄ በኢንዱስትሪው ውስጥ ሰማይ ጠቀስ. ልጃገረዶቹ ዋና ዋና ዘመቻዎችን እንዲሁም የከፍተኛ የፋሽን መጽሔቶችን ሽፋን አግኝተዋል. ነገር ግን፣ ዓመታት እያለፉ ሲሄዱ፣ ብዙ የእስያ ፊቶችን በፋሽን ለማየት ያ ግፊት እየቀነሰ የመጣ ይመስላል።

በብዙ የእስያ ገበያዎች ውስጥ መጽሔቶችን የሚሸፍኑ ወይም በማስታወቂያ ዘመቻዎች ውስጥ የሚታዩ ሞዴሎች የካውካሲያን ናቸው. በተጨማሪም የነጣው ምርቶች እንደ ቻይና፣ ህንድ እና ጃፓን ባሉ ቦታዎች ታዋቂ ናቸው። ለቆዳ ቆዳ የመፈለግ ፍላጎት ሥሮች ከጥንት ጊዜያት እና ሥር የሰደደ የመደብ ስርዓት ጋር የተቆራኙ ሊሆኑ ይችላሉ። አሁንም በ 2017 የአንድን ሰው የቆዳ ቀለም ለመቀየር ኬሚካሎችን የመጠቀም ሀሳብን በተመለከተ አንድ አሳሳቢ ነገር አለ.

እና የደቡብ እስያ ሞዴሎች ጥቁር ቀለም ወይም ትላልቅ ባህሪያት በኢንዱስትሪው ውስጥ ፈጽሞ የሉም። በእርግጥ፣ ቮግ ኢንዲያ 10ኛ አመቱን የምስረታ በዓሉን በትወና ሲሰራ Kendall Jenner ፣ ብዙ አንባቢዎች ብስጭታቸውን ለመግለጽ ማህበራዊ ሚዲያዎችን ወስደዋል። በመጽሔቱ ኢንስታግራም ላይ አንድ አስተያየት ሰጭ እንዲህ ሲሉ ጽፈዋል፡- “ይህ የህንድ ቅርሶችን እና ባህልን በእውነት ለማክበር የሚያስችል አጋጣሚ ነበር። የህንድ ህዝብ ለማሳየት። ለህንድ ሰዎች መነሳሳት ለመሆን ወደፊት የተሻሉ ውሳኔዎችን እንደምትወስኑ ተስፋ አደርጋለሁ።

Curvy & Plus-መጠን ሞዴሎች

ለጁን 2011 እትሙ፣ Vogue Italia ልዩ የሆነ የመደመር መጠን ያላቸው ሞዴሎችን የሚያሳይ ጠመዝማዛ ጉዳዩን ጀምሯል። የሽፋን ልጃገረዶች ተካትተዋል ታራ ሊን, Candice Huffine እና ሮቢን ላውሊ . ይህ በፋሽን ኢንደስትሪ ውስጥ የተዘበራረቁ ሞዴሎችን ጅምር ምልክት አድርጓል። ምንም እንኳን ግስጋሴው ቀርፋፋ ቢሆንም፣ አሽሊ ግርሃም የ2016 የስፖርት ኢላስትሬትድ፡ የዋና ልብስ እትም ሽፋን ሲያርፍ፣ ህትመቱን ለማስደሰት የመጀመሪያውን የመደመር መጠን ሞዴል ሲያመለክት አይተናል። እንደ ግራሃም ፣ ባርቢ ፌሬራ ፣ ኢስክራ ላውረንስ እና ሌሎች ያሉ ጥምዝ ሞዴሎችን ማካተት በቅርብ ጊዜ በሰውነት አዎንታዊ እንቅስቃሴ ላይ ይጨምራል።

ሆኖም፣ የፕላስ-መጠን ሞዴሊንግ አሁንም የብዝሃነት ጉዳይ አለው። ጥቁር፣ ላቲና እና እስያ ሞዴሎች ከዋናው ትረካ ጠፍተዋል። ሌላው መታየት ያለበት ጉዳይ የሰውነት ልዩነት ነው። አብዛኛዎቹ የፕላስ-መጠን ሞዴሎች የሰዓት-ብርጭቆ ቅርጾች አሏቸው እና በጥሩ ሁኔታ የተመጣጠነ ነው። እንደ የቆዳ ቀለም ሁሉ አካላትም እንዲሁ የተለያዩ ቅርጾች አሏቸው። የፖም ቅርጾች ወይም የሚታዩ የተዘረጋ ምልክቶች ያላቸው ሞዴሎች በአብዛኛው አልተፈረሙም ወይም በጉልህ ተለይተው አይታዩም። በተጨማሪም፣ ኩርባ ሞዴሎችን እንደዚሁ መሰየሙም ጥያቄ አለ።

ለምሳሌ በ2010 ዓ.ም. ሚላ ዳልቤስዮ በካልቪን ክላይን የውስጥ ሱሪ ዘመቻ ላይ እንደ ሞዴል ቀርቧል። በ10 ዩኤስ መጠን፣ ብዙ ሰዎች እሷ በእውነቱ የፕላስ መጠን እንዳልነበረች ጠቁመዋል። በተለምዶ፣ የፋሽን ብራንዶች የፕላስ መጠን ያላቸውን ልብሶች 14 እና ከዚያ በላይ ብለው ይሰይማሉ። በሞዴሊንግ ወቅት፣ ቃሉ መጠኑ 8 እና ከዚያ በላይ ይሸፍናል።

በዚያ ግራ በሚያጋባ ልዩነት፣ ምናልባት ለዚህ ነው ኩርባ ሞዴሎች የሚወዱት ሮቢን ላውሊ ኢንዱስትሪው የመደመር መጠን መለያውን እንዲጥል ይደውሉ። ላውሊ እ.ኤ.አ. በ2014 ከኮስሞፖሊታን አውስትራሊያ ጋር ባደረገው ቃለ ምልልስ ላይ "በግሌ 'ፕላስ-መጠን' የሚለውን ቃል እጠላለሁ" ብሏል። "አስቂኝ እና አዋራጅ ነው - ሴቶችን ያዋርዳል እና በእነሱ ላይ መለያ ያስቀምጣል."

ትራንስጀንደር ሞዴሎች

በቅርብ ዓመታት ውስጥ እንደ ትራንስጀንደር ሞዴሎች ሃሪ ኔፍ እና አንድሬጃ ፔጂች ትኩረት ሰጥተውታል። እንደ Gucci፣ ሜካፕ ዘላለም እና ኬኔት ኮል ላሉ ብራንዶች ዘመቻዎችን አሳርፈዋል። የብራዚላዊቷ ሞዴል ሊያ ቲ በሪካርዶ ቲስኪ የምርት ስም በነበረበት ወቅት የ Givenchy ፊት ሆና ሰርታለች። በሚገርም ሁኔታ ግን ትራንስጀንደር ቀለም ያላቸው ሞዴሎች ከዋነኛ ፋሽን ብራንዶች ጋር በተያያዘ በአብዛኛው ጠፍተዋል።

የትራንስጀንደር ሞዴሎችም በፋሽን ሳምንት ሲራመዱ አይተናል። ማርክ ጃኮብስ በኒውዮርክ የፋሽን ሳምንት በበልግ-ክረምት 2017 ትርኢት ላይ ሶስት የትራንስጀንደር ሞዴሎችን አሳይቷል። ሆኖም እንደ ኮሎምቢያ ፕሮፌሰር ጃክ ሃልበርስታም በኒውዮርክ ታይምስ መጣጥፍ ላይ ስላለው የቅርብ ጊዜ አዝማሚያ እንዲህ ይላል፣ “በዓለም ላይ የሚታዩ ትራንስቦዲዎች መኖራቸው በጣም ጥሩ ነው፣ ነገር ግን አንድ ሰው ከዚያ በላይ ምን ማለት እንደሆነ እና በፖለቲካዊ የይገባኛል ጥያቄዎችን በተመለከተ መጠንቀቅ አለበት። ሁሉም ታይነት ሁሉም ወደ ተራማጅ አቅጣጫ አይመራም። አንዳንድ ጊዜ ታይነት ብቻ ነው."

የወደፊት ተስፋ

የሞዴሊንግ ኢንደስትሪውን እና ብዝሃነትን በጥልቀት ስንመረምር፣ በንግዱ ውስጥ ያሉትን በትክክል ያገኙትን ማመስገን አለብን። ከመጽሔት አርታዒዎች እስከ ዲዛይነሮች፣ የበለጠ ልዩነትን ለመግፋት የሚሹ ብዙ ታዋቂ ስሞች አሉ። ተዋናዮች ዳይሬክተር ጄምስ ስኩላ የፈረንሣይ ብራንድ ላንቪን "ከቀለም ሴቶች ጋር እንዳይቀርብ" በመጠየቁ በመጋቢት ወር ላይ ወደ Instagram ወስዷል። ስኩላ በ2016 ከቢዝነስ ኦፍ ፋሽን ጋር ባደረገችው ንግግር አንዲት ፎቶግራፍ አንሺ ጥቁር ስለነበረች ሞዴል ለመምታት ፈቃደኛ እንዳልነበረች ገልጻለች።

እንደ ንድፍ አውጪዎች ክርስቲያን ሲሪያኖ እና ኦሊቪየር ሩስቲንግ የባልሜይን ብዙ ጊዜ ቀለሞችን ሞዴሎችን በመሮጫ ሾውዎቻቸው ወይም በዘመቻዎቻቸው ላይ ይጥላሉ። እና እንደ Teen Vogue ያሉ መጽሔቶች እንዲሁ የተለያዩ ሞዴሎችን እና የሽፋን ኮከቦችን አቅፈዋል። እንደ ሞዴሎች ክሬዲት ማድረግ እንችላለን ጆርዳን ደን በኢንዱስትሪው ውስጥ የዘረኝነት ልምድን የሚቃወሙ። ደን በ 2013 ነጭ ሜካፕ አርቲስት በቆዳዋ ቀለም ምክንያት ፊቷን መንካት አልፈለገችም.

ለተጨማሪ የተለያዩ አማራጮች እንደ Slay Models (ትራንስጀንደር ሞዴሎችን የሚወክሉ) እና ፀረ-ኤጀንሲ (ባህላዊ ያልሆኑ ሞዴሎችን የሚያመለክት) ያሉ አማራጭ ኤጀንሲዎችን መመልከት እንችላለን። አንድ ነገር ግልጽ ነው። በሞዴሊንግ ውስጥ ያለው ልዩነት የተሻለ እንዲሆን ሰዎች መናገር መቀጠል እና ዕድሎችን ለመውሰድ ፈቃደኛ መሆን አለባቸው።